Karakteren af ​​bilolier opnået efter test på en friktionsmaskine. Resultater overrasket

I dag er der en bred vifte af bilolier. Hver producent eller mærke understreger de angiveligt særprægede egenskaber ved deres olier. Princippet om at vælge en olie til en bestemt bil er dog reguleret af producenten af ​​denne bil. Baseret på olieviskositet (hovedkarakteristik). Lad os sige 5W 30 (5 - viskositetsindeks ved negative temperaturer og 30 - med en varm motor).

Der er også godkendelser (certifikater eller kvalitetsklasser) for hver motor i henhold til følgende systemer: ACEA (A1 / B1, AZ / VZ, AZ / B4, A5 / B5, C2 eller SZ); API (SL / SM). Kvalitetsklasse i henhold til ILSAC: GF-3 (svarer ca. til API SL) eller GF-4 (svarer ca. til API SM). Der er også indikatorer for askeindhold og basisnummer (mindre vigtigt). Og du skal ikke se på reklame, men på de tolerancer og viskositeter, der anbefales af bilproducenter.

Oliernes friktionsegenskaber er også vigtige. Men jeg fandt ikke deres specifikke indikatorer i klassificeringen.

Der er eksempler, når den påståede mærkeolie fra en fremtrædende bilproducent faktisk produceres af helt andre bekymringer. Og der er den pakket under deres mærke. Selvom der på samme anlæg produceres olier under mindre kendte mærker. For eksempel,

Idemitsu producerer og pakker motor- og transmissionsolier til to kendte bilproducenter i Japan.

Men alt dette er teori. Er det muligt at kontrollere autoolier på egen hånd på en enkel måde og sørge for mindst de smørende (friktions) egenskaber? Ja, der er en friktionsmaskine til dette. Denne maskine er angiveligt beregnet til test af transmissionsolier, men det er også interessant at se, hvordan motorolier smøres.

En prøve (metalcylinder) er installeret i friktionsmaskinen, den smøres med testolien, fyldes med et håndtag og gnides mod en roterende skive. Baseret på målinger bestemmes graden af ​​slid på prøven.

For nylig delte en læser et link til et websted, hvor videoer med eksperimenter på en friktionsmaskine præsenteres - mange kendte mærker blev testet der. Jeg vil sende et par resultater. Jeg blev overrasket over nogle af resultaterne.

Ved link kan du se en video af testen af ​​hver olie. Bedste friktionsegenskaber med mindre slid 20 viste olier: WINDIGO SYNTH RS 5W-40, WINDIGO Super Extra 0W-20, Amsoil Signature Series 0W-20, Castrol EDGE Titanium 5W-40, Mannol Extreme 5W-40. Mens fremtrædende olier fra bilproducenter på en friktionsmaskine viste gennemsnitlige eller endda under gennemsnittet præstationer. Det faktum, at slidgraden er højere 50-60 forårsager årvågenhed.

Strømstyrken på friktionsmaskinens enhed (og i tabeldata) afhænger af oliernes smøreegenskaber. Jo mere friktion, jo større er strømforbruget af elmotoren. I eksperimentet anvendes ruller fra leje 7209 som prøver - de er alle de samme. Deres slid afhænger kun af oliens egenskaber.

WINDIGO olie viste sig at være sammen med en slags antifriktionsadditiver som metalbalsam. Andre olietilsætningsstoffer deltog i testen. Men de viste alle resultater som gode olier. På et tidspunkt så jeg minimalt slid i en friktionsmaskineprøve, da TM Roil metalbalsam blev tilsat olien. Her er omtrent det samme slid. Overrasket over resultatet af olien Castrol EDGE Titanium 5W-40.

Jeg kiggede på oplysningerne om denne olie og fandt ud af, at Fluid Titanium-teknologien var baseret på metoden til copolymerkombination af titanium og jern. De danner bindinger med olieens carbonhydridkæder. Og titaniumcopolymeren opløst i olie er et friktionsmodificerende middel og antislidadditiv. En kilde: https://www.drive2.ru/o/b/539421780050182187

WINDIGO SYNTH RS 5W-40 Testeksempel:

Videoen indeholder information om algoritmen til beregning af indikatoren for slidgraden. Denne kanal har også test for andre olier, der ikke er anført i tabellen.

Testen af ​​olier på en friktionsmaskine siger ikke, at de olier, der har et friktionsindeks på mere end 60, har dårlig kvalitet, men får en til at tænke over deres friktionsegenskaber. Og om du skal betale for meget for mærket, hvis andre olier med de samme tolerancer har betydeligt bedre smøreegenskaber.

Hvilken slags olie bruger du i din bil? Hvad reguleres af producenten eller på anden måde?

***

Abonner til kanalen, tilføj den til dine browserbogmærker (Ctrl + D). Der er meget interessant information fremad.