Accept af betonen sammen. Jeg vil huske det for evigt.
Nå, det. Alle næringsmidler, tænker over det ligesom... (jeg klar til at skrive her)
Og nu, er den dag, gjort en meget vigtig fase af byggeriet.
Accept af beton til fundamentet.
Vejret var normale, og vigtigst ingen regn i sigte. En god start.. :)
Aftalt med fabrikken, vil maskinen kommer i morgen. og her Det var de første uoverensstemmelser.
Ved ikke om jeg ikke var så heldige, men den første bil (af to) ankom klokken 15:00. Og det var efterår, og var begyndt at blive mørkt på omkring 18:00. Og jeg var bekymret, om vi vil have tid til at gøre alt før mørke.
Så jeg tror, du har brug for at huske på forhånd, disse puder i tide, og regne med nogen udvikling af situationen.
Mixer ankom.
Selvfølgelig, på vejen, denne bil er ikke som det ser ud, men havearbejde veje med smalle passager og sving, Det virkede bare en kolos.
dog overraskende, og heldigvis, Blanderen har bestået normalt og aldrig fast.
Og så begyndte overraskelser ..
Jeg havde planer om at begynde at hælde fra den anden side af fundamentet, det konkrete fodring på en bakke.
Når processen begyndte, var blandingen ikke flyde så let, som jeg havde håbet.Her selvfølgelig spillede rollen som flere faktorer:
Utilstrækkelig hældning af renden. Beton bare stå op hele vejen igennem.
Få hænder. Vi (så vidt jeg husker, gjorde alt sammen, min kæreste) bare ikke har tid til at skubbe alle de skovle, og selv grave efter fundamentet.
Nå, som et resultat af alt dette:
Vores tagrende bare brød ned under vægten af betonen ...
Først i hovedet var nogle måtter og misforståelse af, hvad de skal gøre næste. Og for at løse problemet, som - er nødvendig.
Løsningen var enkel:
Tøm alle betonen til den nærmeste kant (fordelen fra mixeren havde sine metal tagrender), og kun går indtil den anden bil, så tænk på, hvad de skal gøre næste.
På beton udjævning af den første mixer, vi næppe brugt tid det flød, for det meste af ham selv. Distribuerer konkrete min assistent :)
Og jeg, dengang, på en nødsituation grundlag, restaureret bakke.
Det var den eneste mådeFor hvis den anden bil igen drænet på en proksimal ende, vi bare kan fysisk ikke og har ikke tid, til at udglatte alle til langt hjørner.
Gutter jeg gjorde og sætte et par ekstra understøtninger i midten. Således at den anden blander han vedholdende.
Når hældte en anden bil, måtte jeg tage en synd.
Plasticitet P4 stadig ikke nok, således at betonen selv stille og roligt sivede ned i skakten. Og chaufføren tilbød lidt vand for at fortynde ...
Ja, selvfølgelig forstår jeg, at dette kan ikke gøres, men der var intet andet valg. Det eneste, der beroligede mig lidt, så er 80% af byggeprojekter, og lignende som alle omkostninger. ( generelt).
Nu når alle beton i fundamentet, var den sværeste:
- Alt glat på alle sider.
- Provibrirovat vibratorer. (Gå ikke glip af dette øjeblik)
- Og den vigtigste ting at gøre alt for at mørket.
Selvfølgelig det vigtigste, at jeg ønsker at rådgiveer en tiltrække flere mennesker. Selv om vi har gjort alt og havde... Men at sige, at de er trætte - det siger ikke noget.
Selv jeg har følt hele ugen, arbejde, hans krop (selvom fortrolige med fysisk anstrengelse). Jeg taler ikke om en soulmate. Da det var svært, kan jeg slet ikke forestille mig.
Overflade 6 på linje lang meter bord og ved øjet. Store forskelle bør ikke ske, til undergulvet er helt rigtig.
Rystebeton Jeg var i skumringen ..
Det skal bemærkes, at luftboblerne og vandet er meget aktiv, således komme ud til overfladen.
Derfor kan vi ikke glemme denne enkle, men meget vigtig proces.
Selv i mørket, lukkede vi fundamentet, forkogt, film. og efterladt natten over.
Som et resultat, har vi klaret alt.
Men stadig, vil jeg sige, at konstruktionen ikke er muligt tyk i Butt.
Hverken tid eller materialer, eller antallet af personer, kan du ikke kun tager, men uden forbehold. Vi alle gik godt, men nogen - det kan ikke være heldig.
Derfor gør med bestanden, er det nødvendigt her.