Nyttige løsninger til forstæder transport ejere

Ideer til at forbedre livet og levevilkår vises altid i gang med at arbejde og kreativitet. Træt tyngdekraften trække - og opfandt hjulet. Og så - Vognen, vogn, cykel, forbrændingsmotor... Land livet er svært i dag at forestille sig uden for køretøjet. Bilister kører en kæmpe industri, og det ser ud, kan du købe en option, bare løn. Men ofte nødt til at betale for meget, fordi opfindere og håndværkere blandt truckere, er bilisterne ikke oversat. Men det er simpelthen interessant - gøre det rigtige med deres egne hænder.

Vi tilbyder dig et lille udvalg af "transport" ideer og løsninger med succes implementeret Forumhouse brugere. Lad os gå!

Bil trunke til det store udvalg af markedet, det er bare billigt mange er ikke tilfredse med kvaliteten og funktionalitet, og dyre - det er klart... Løsningen er simpel - at gøre stammen tilfredsstille din behov, deres egne hænder. Her er hvordan det viste sig brugeren max68.2011. Glidende teleskopisk struktur tillader, om nødvendigt transport belastninger markør: skifer ark 3x1,5 m, seks meter bord, bjælke, osv proftruby

den design anvendes firkantet rør 20x20 mm og 25x25 mm, mindre beskæring fra 40h25 mm rør og mange møbler M6 bolte og møtrikker-Bashkov til hurtigt at ændre størrelsen af ​​bagagerummet.

Mindste støvle længde - 175 cm, og kan skubbe fremad anden meter og en meter baglæns.

max68.2011 (deltager Forumhouse):

På de tværgående baser bagagerum minimumsbredde på 125 cm (lavet specielt til standard arkmateriale 122 cm), og den maksimale - 205 cm. Når vezosh ark, er bredden sættes i størrelse, kan længden være frem og tilbage på to fødder tilføje. Men vær sikker på at presse arkene er mindst et par barer på 50x50 mm: Sejlsport er meget stor.

Men brugeren maximace til din Renault Sandero Stepway jeg harstammen af ​​32mm bord, fastgørelse på bilens tag skinner.

Maximace (deltager Forumhouse):

Det var da ikke svarochnika jeg ikke havde, men der var et behov for en tagbagagebærer. Nå, det synspunkt, at der var anstændigt. Jeg bruger det materiale, der var på hånden.

Især er armaturet lavet til transport af en cykel. Og når det tog at bringe stålplade, - rammen var lavet til at transportere den flade design er længere og bredere bagagerummet tværstænger.

men træBestemt ikke det mest velegnede materiale til stammen, fra kørsel på huller kan revne, og belastningen vil være på taget. Det er derfor vigtigt ikke at overbelaste struktur og, selvfølgelig, ikke den "køre" med høj hastighed.

Bil har brug for et hus, en garage, og garagen - porte. Konventionelle hængslede garageporte har to tunge skodder der kan åbnes udad. Det giver en masse besvær, især om vinteren, når deres fejer sne. Derfor er temaet for design og installation af enkelt-lift porte så populær i Forumhouse brugere. Her er snesevis af mønstre og forskellige designmuligheder - 
Spring, med kontravægt, elektrisk, etc.

Så forumchanin igr5591 stigningen af ​​portbladets ved hjælp af håndtag og ruller, rullet tilbage langs styreskinner.

Igr5591 (deltager Forumhouse):

Gates 3h2,5 meter, er det femte år, i løbet af denne tid "forvokset" med elektrisk fjernbetjening.

Ochumelkin sin version af porten samles i to dage. Dens design er fastsat i midten af ​​bladet er også porten: du kan hente blad, kan du gå gennem porten.

Ochumelkin (deltager Forumhouse):

Ved omhyggeligt at justere fjedre flap hænger i enhver position. Materiale standard: profil, vinkler, kanaler barer skrot.

En anden populær blandt bilister, truckere tema - forbedring af traileren. Campingvogn muliggør transport af faste belastning vægt og dimensioner, men du først nødt til at downloade den og derefter losse... Medlemmer Aktiv Andr3 Jeg fandt en vej ud: på en regelmæssig trailer han monteret kran lift. Det viste sig, "han skib -. Jeg kører mig selv"

Andr3 (deltager Forumhouse):

Krop trailer Længde 2,30, bredde 1,52. Jeg tog til byggematerialer var ingen problemer. Lift 500 kg, men jeg så redo anden - at udvide bommen på to fødder og make støtteben side. Jeg har gjort som en multi-purpose. Jeg formåede at flytte ud af garagen på sofaen sommerhus, Udvundet af to landinger heftig birk træ kuffert at trække sig ud af grøften fire hjul. Og alt dette alene.

Et andet emne, der i høj grad interesseret ejere af campingvogne - øge bunden af ​​traileren for muligheden for lange læs. Masser af plads til eksperimenter her er begrænset til de krav til sikkerhed og færdselsregler: register rekonstrueret traileren i færdselspolitiet så kompliceret, at det er næsten umuligt. Men denne konventionelle visdom benægter brugeren Forumhouse Victor-. hans forbedret lys trailer til transport af lange materialer, der ikke kun opfylder alle behov hos ejeren i forbindelse med transport af gods, men også, dog ikke uden vanskeligheder, var "legaliseret" i færdselspolitiet.

Victor (part Forumhouse):

det var meget vanskeligt at registrere en ændring i færdselspolitiet køretøj design til folk med "pinde" er ikke klamrer på vejen. Men nu er flere polkubometra valgte bestyrelser, et halvt ton metal erhverve i forbifarten, som et brød!

Organ trailer længde på 2,45 meter, en samlet længde - 93 cm 4 m. Fra bag traileren grundlast fungerer præcis 2 meter. Ifølge SDA, grænsen størrelse er oversize, som giver sin transport rute uden samtykke fra færdselspolitiet. Derfor, for ændringen ikke passer hver trailer og have en tilstrækkelig længde. forreste og bageste bagagerummet dækket slynger. Parametre dimension stoppe låsen belastning beregnes ud fra vægt og mål våd tømmer og trailer nyttelast (500 kg.).

Ak, sommer beboere, for hvem bilen er stadig en luksus, ikke et transportmiddel, er vi ikke nok. Men de gjorde ikke modet og finde måder at bære og belastning, og en favorit budgetmidler. bruger igor3For eksempel, er designet til deres behov fragt trehjulet cykel. Grundlaget blev taget gammel cykel "Ukraine".

Alt arbejdet blev udført uden at dreje operationer manuelt ved hjælp af elektrisk svejsning og grinder og skrot. model vendtIfølge designeren, det er meget praktisk, ikke dyrt at reparere, nem at betjene og er blevet et uundværligt værktøj i byggeplads.

Igor3 (deltager Forumhouse):

De drev kæde tilbage pedalerne på et hjul. Bremserne på baghjulet, plus foran pensel på fælgen. Synk - 125 kg (fem sække cement) roligt pedaled. Frembringerlegemet er også placeret ved 2,5 KV, et sæt værktøjer med tråden og vandflaske 7 liter.

Andre ejere bezmotronyh transportmidler er ikke langt bagefter - at indsamle fragt trailere eller remodel købt til deres cykler. Gost1083397 designet flere varianter af tre-hjulede "velotachek" front-loading last. Desuden er det muligt ikke kun at bære lasten i en udformning, men også små hjælpere passagerer!

For information om, hvordan du dreje hjulet scooter "myre", og en mini-traktor lastbil, læse dette tema. her - diskussion af muligheder for at forbedre bil trailere. Hvis du vil vide, hvordan du nemt og billigt at automatisere swingende garage port, fortæller denne video.

Diskuter artiklen og læse andre materialer, der afsættes til livet på landet kan du på hjemmesidenForumhouse.

Abonner på kanalen for ikke at gå glip af den næste udgivelse!