Test af verdens første hybridflymotor startede i Rusland
Som det blev rapporteret i pressetjenesten fra Foundation for Advanced Study, startede jordkontrol af en helt ny superledende flyelektrisk enhed i Novosibirsk. Denne unikke udvikling har ingen analoger i verden.
Den næste fase af testning af en superledende motor
Den 5. februar 2021 blev et specielt moderniseret Yak-40 flyvende laboratorium udskiftet med en af haleenhederne med gasturbine med turboaksel med en elektrisk generator, og en ny superledende motor blev monteret i stævnen, udførte sin første "gang" langs landingsbanen flyveplads.
Sådanne manøvrer er nødvendige for at kontrollere driften af hele kraftværket som helhed, selve flyet og alle systemer under kørsel på landingsbanen.
Så som et resultat af sådanne flyvninger var ingeniører overbeviste om rigtigheden af de valgte tekniske løsninger. Forskerne understregede også, at den installerede elektriske motor og indbygget elektronik fungerede korrekt. De vigtigste driftsformer for den superledende motor blev også kontrolleret: nedkøling, opstart, nedlukning og driftstilstand under belastning.
Til reference. Motoren installeret i Yak-40's bue er en enhed, der bruger effekten af højtemperatur superledningsevne i sit arbejde. Denne motor blev oprettet i ZAO SuperOx, og Advanced Technologies Fund bestilte alt dette arbejde.
Denne installation blev oprettet inden for rammerne af Kontur-projektet, der blev lanceret i 2016. Ifølge projektet er det nødvendigt at oprette nye elektriske elsystemer, der bruger princippet om højtemperatur superledningsevne i deres arbejde. Og også at udvikle teknologier til produktion af båndledere med høj temperatur.
Hvad er superledende motorer til?
Brugen af superledende teknologier giver mulighed for en markant øget strømtæthed samt øger de vigtigste egenskaber ved elektriske motorer og kabler betydeligt.
Ifølge repræsentanterne for fonden giver den erhvervede teknologiske fordel inden for rammerne af Kontur-projektet et perspektiv en dobbelt fordobling af den specifikke effekt af elmotorer samt et markant fald i brændstofforbrug i hybridkomplekset installationer.
De skabte teknologier åbner mulighed for udvikling af fuldgyldige motorer og elkraftsystemer til helelektriske fly og helikoptere.
Kunne du lide materialet? Så lægger vi tommelfingeren op og abonnerer. Tak for din opmærksomhed!