"Selvkørende" vogn fra Master, alle nuancer
Efter min mening er denne vogn - håndværk mesterværk. Lad os prøve at forestille sig det samme mærke.
Nu, i orden.
Jeg har en ven, kalder ham Herre, som er af en akavet én-hjulede vogne, der fylder op i venstre side, gjorde dette:
Et par ord om Master
Han har altid ønsket at gøre "sådanne instrumenter, som kun holder din hånd, og de selv vil være for det at arbejde."
Som barn beundret sigøjnere, der sælger på markedet smedens produkter.
Og så en masse tid på at gå til realiseringen af sin drøm.
Princippet om Master ene: at gøre - at teste. Så længe værktøjet bliver "selvkørende".
Så trolley
Det var skæv vogn med et hjul, og det brød. det erstattet masteren (han havde et hjul).
Forsøgte at belastning - akavet! Skub hårdt, skal hænderne være bøjet på albuerne. I praksis træk af belastningen på hænderne. Det betød, at fremstillede trucken til en høj person (eller ikke har tænkt på noget).
Master besluttede at sætte yderligere to hjul.
- Bor huller i de bageste stolper.
- Afstanden mellem støtterne måtte anelse reducere, at trække dem tættere på. Og fix strimlen ved hjælp af skruer.
- Indsat akse, jeg sætte det hjulet. Disse var baghjulene fra klapvognen, som ville blive smidt væk. Alle aksler og hjul er anderledes, ikke så let at rumme alle.
- Jeg forsøgte at køre: lastbilen trækker til venstre.
- Med stak gradvist rullet forhjul til højre. Traction, er det i princippet det samme hjul. Kun stabil. Med andre ord, gjorde gevindstang. Han bøjede sig som på billedet. Og efterhånden jeg trak møtrik. Hjulet roterer således i den rigtige retning. Indtil da, spænd møtrikken indtil vognen ikke gik glat.
- Korrigeret! Vognen var på rejse lige. Hurra!
- Venstre, bag pumpehjulet med samme tryk.
Nu, med en lille belastning på alle med den ene hånd kan styres lastbil. Meget let!
Det er fortsat kun at sørge for, at hjulene er oppustet ligeligt.
Nyttigt at du noget af dette råd?
Jeg ville være taknemmelig for et abonnement og chat :)