Secrets of arbejde med benzotrimmery

Kom de sommerdage, og i de forstæder sædvanligvis raslede buskryddere. Alle gode dette værktøj - en kraftfuld, mobil. Med benzin trim og slå græsset, du kan, og slippe af med de tørrede ukrudt. Det sker dog, at buskrydderen ikke starter eller arbejder med mellemrum, uden at udvikle fuld kraft. Der er ikke længere op til jobbet! Som de siger Forumhouse brugere "mere dorgaesh starthåndtaget end MOW."

Ofte starter opstår vanskeligheder ikke kun krydret buskryddere, men også helt nyt. Hvordan til at være i denne situation? Kun én vej ud - for at lytte til råd fra vores eksperter og drage fordel af deres praktiske erfaringer!

Grisha (medlem Forumhouse):

- Jeg købte en ny benzin trimmer med ham straks har problemer. Det er meget svært at starte. Hvis du klipper lidt, og derefter slukke for plæneklippere, så gør det "på en varm" endnu større problem end "den kolde". Hvad skal man gøre med det, vil jeg aldrig vide, hvordan man starter en buskrydder?

Instruktioner plante græsslåmaskiner fra medlemmer af forummet er:

• Tænd for tændingen.
• For at pumpe brændstof silikone knap (primer) placeret under karburatoren. Presserende behov for at gøre det (eller lidt mere), som skrevet i instruktionerne, normalt omkring 8-10.
• Luk chokeren.
• Fastgør gas håndtaget knap-stop ved høj hastighed.
• Pull starthåndtaget 2-3 gange. Motoren har til "gribe".

Hvis motoren er "greb", og gået i stå, så er du nødt til overførsel spjæld til 1/2 og forsøge at starte motoren igen. Hvis motoren er viklet op, og derefter nulstille gassen og luften spjældet i den "åbne" position. Kom godt i gang.

Udførelse manipulation af brændstof pumpe, skal du ikke være bange for at hælde det. Hvis dette sker, og, som de siger, "hældte stearinlys," at det ikke er nødvendigt at skrue det, nok til at oversætte kvalt i "åben" position, hold fuld af gas, samtidig rulle motorstartere 2-4. Du kan derefter starte motoren og begynde at klippe græsset.

Tid til kontinuerlig drift trimmere er angivet i betjeningsvejledningen trimmeren. I gennemsnit græsslåning i 15-20 minutter, hvorefter deafen trimmeren og give den til afkøling i 3-5 minutter. Desuden er varigheden af ​​kontinuerlig drift påvirkes væsentligt af vejr og driftsforhold. I varmt vejr, når der slås højt græs, krat af ukrudt, under stor belastning trimmer overophede hurtigere.

Mange problemer opstår med benzotrimmery grundet forkert forberedt brændstofblandinger. I to-takts smurt motorer med speciel olie (ikke den sædvanlige motor!), Blandet med benzin. Hvis olien ikke blandes med benzin, buskrydderen hurtigt mislykkes. Olie / benzin blandet i proportionerne er angivet i vejledningen trimmer. Normalt er det 1:40 eller 1:50.

Nogle gange opstår spørgsmålet: andelen af ​​1:50 - det er, hvor meget olie og benzin?

Leonidd (deltager Forumhouse):

Figurerne er som følger: en del af olie tages halvtreds dele benzin. Derfor: 1000 ml (1 liter benzin) divideret med 50, vi opnå 20 ml, dvs. 1:50.

Det er således muligt at beregne sammensætningen af ​​blandingen af ​​brændstof (benzin / olie) i ethvert forhold. At tilføje olie til benzin er ikke "af øje", er det muligt at tage en medicinsk sprøjte til 20 ml, for at ringe i smør og "injiceret" i beholderen til fremstilling af brændstofblandingen.

På motoren kører periode (omkring 2-3 arbejde trimmer tanke) mængde olie kan øges. For eksempel blande den med benzin i et forhold på 30: 1.

Utilstrækkelig mængde olie blandet med benzin, føre til forøget slid af cylinderen gruppe. Overforsyning af olie i blandingen, men ikke dødelig, men det er også skadeligt. Koksdannelse kan forekomme stempelringe, hurtig dannelse af sod i forbrændingskammeret, faldet i motoreffekt. Derudover forkoksede udstødning mesh. Derfor nogle brugere af vores hjemmeside (efter udløbet af garantiperioden på trimmeren) anbefales, at demontere det.

Benzin, der anvendes i slåmaskiner - AI 92. benzin præcist foreskrevet i brugsanvisningen. Forsøg ikke at "boost" motor, udfylde sin 95-oktan benzin. Dette kan føre til overophedning, uregelmæssig trimmer skade det.

Efterlad ikke brændstof i tanken trim under længere pauser. Arbejdsdagen er bedre til slut, helt udmattet hele blandingen. Hvis dette ikke sker, fordi benzinen fordamper fra motoren i løbet af natten, og en tynd film af olie rester, kan tilstoppe jet karburatoren. Dette vil give problemer med motor starter den følgende dag.

Det er også nødvendigt at observere sikkerhedsforanstaltninger ved opbevaring af brændstof. Mange benzin hældt i en plastflaske fra under vandet. Skal jeg gøre det?

Skyns (deltager Forumhouse):

- I intet tilfælde ikke kan lagre benzin i plastbeholdere fra vandet. Ved blanding brændstofblandingen akkumulerer en statisk ladning kan "fange" en gnist.

Derfor er benzinstationer ikke tilladt at tanke benzin i plastbeholdere kun i metal. Før hælde benzin ind i en metal dåse det er bedre at sætte på jorden, så fjernet fra den statiske boliger.

Men der er situationer, hvor den simple manipulation af buskryddere ikke hjælper. Motoren vil stadig ikke starte. I dette tilfælde, kurset er "tungt artilleri" - tjek strømforsyningen systemet og tændingssystemet, styret af reglen "motor ikke virker, hvis der ikke er noget til at brænde og intet at brænde"

skol00 (deltager Forumhouse):

- benzotrimmery elsker renlighed. Det er nødvendigt at overvåge renheden af ​​vozduhofiltra og brændstof. Benzin, købt på en tankstation, er det bedre at forsvare to dage, og ledes gennem et simpelt filter - et stykke flonel materiale.

Elektrisk kontrol som følger:

1. Twisted Lys inspicere mellemrummet mellem elektroderne. Indstil den korrekte mellemrum mellem elektroderne kan være "fædrene" metode. Tage fra barberbladet, lomam det på midten og indsat mellem self-made sondeelektroderne. Hvis kniven kommer tæt, den ideelle kløften.

2. Vi lægger på stearinlys cap højspændings-ledning stik og læner sig mod metaloverflader i motoren. Narrer starteren flere gange. Hvis gnist af gode hits på et tidspunkt, er hullet justeres efter behov. - hvis ikke, gnisten er svag eller "vandre", er det nødvendigt igen at justere mellemrummet mellem elektroderne.

Også i elektrisk brydes tændspole. I dette tilfælde vil buskrydderen ikke starte eller starter og arbejder uberegneligt, og derefter boder, eller "hot" starter ikke på alle.

Kontrol servicevenlighed af spolen kan være den samme som ved kontrol af gnist: skru proppen, det læner til kroppen af ​​trimmeren. Hvis du ryk starteren er der ingen gnist, eller det ser ud gennem tiden - det er nødvendigt at ændre spolen.

skol00 (deltager Forumhouse):

- Hvis elektrisk udstyr er i orden, fortsæt til at kontrollere karburatoren.

På trimmere sætte vakuum karburatorer. Ved afmontering, skal rengøring eller vask være meget forsigtig - i hvert fald ikke skille den nederste del af karburatoren hvor primeren. Luftfilter (det er synligt, hvis du fjerner beskyttelseshætten fra karburatoren) skal vaskes med detergenter. Bedst af alt - til opvask. Efter tørring sætte det tilbage. Karburator vaskes ren benzin pumpe og rense alle hullerne. brændstof rør filter og vask, så tør dem og indsamle alt. Normalt efter alle de manipulationer trimmeren starter.

Tynd reb i stedet for linje, om det er nødvendigt at sætte på plæneklippere?

Denne tanke kommer til at tænke på næsten alle, der måtte klippe 10 acres, overgroet med højt græs. Ved første øjekast, den idé synes godt. Rope stærkere fiskesnøre, ikke så meget slid. Men ikke alle er så simpelt.

Tinn (deltager Forumhouse):

- Jeg sætter et reb i stedet for linje, uden mulighed for dens udgivelse, pålideligt fastsættelse de to ender af et reb og afskåret deres svejsning (en dråbe smeltet metal holder rebet mod optrævling). Grass sådant værktøj "slag" på tid. Skærer ned vækst til ca. inches tyk. Stones er ikke så bange for disken. Der er dog et problem: når slidte reb brække stykker af tråd, og disse snoede ledninger forblive på plads klipning. Hvis de forekommer, behageligt nok.

Men stykker reb tilbage på banen - det er ikke så slemt. Fiskeri linjer, brud, reducerer dynamiske stød til transmissionen og motoren, et sådant kabel giver ikke muligheder. Resultatet - øget slid buskryddere.

SIM1 (deltager Forumhouse):

- Vi har alle de spytte på vagt klingen som skærer overskydende fiskeri linje efter zavodki, og kablet ikke er skåret. Hvis en del af kablet afbrudt, resultatet af en ubalance, øget vibration. Resultat: brudt drev aksellejer.

Du skal også huske på, at et stykke reb, fremmes af centrifugalkraften under rotation af trimmerhoved, flyver som en kugle. Forestil dig, hvad der ville ske, hvis han rejser sig, eller nogen i øjet?

And70 (deltager Forumhouse):

Ved hjælp af fiskesnøre i stedet for et reb, en wire, en multi-core kabel fører til en hurtig tilbagetrækning af trim system. Udover - dette er en direkte overtrædelse af sikkerhed! Jeg prøver at købe en fiskesnøre med en profil af "stjerne". I sammenligning med runde, den klipper og meget bedre (stammerne "i en let" tyk finger monofilamenter diameter på 3 stykker mm), og mindre forbrugt. Jeg råder alle!

Fejl trimmere, og metoder til deres afskaffelse, giver detaljer i dette emne. Hvordan til at fylde plæneklippere "i sindet"? svar her. Alle oplysninger om at vælge den fiskesnøre er at trimme her. Hvordan man vælger en plæneklipper og trimmer fortæller i denne artikel. og dette video du kan lære at vælge en robot plæneklipper.

Diskuter artiklen og læse andre materialer, der afsættes til livet på landet kan du på hjemmesidenForumhouse.

Abonner på kanalen for ikke at gå glip af den næste udgivelse!