Hvad er den startstrøm af motoren

Hvis du tager nogen produktdata til motoren, undtagen der arbejder strøm, effekt, hastighed og type forbindelse pole spænding kan finde sådan en parameter som startstrømmen. I denne artikel vil jeg uddybe denne mulighed, og fortælle os, hvad det er, og hvordan man kan måle startstrømmen på selve motoren. Så lad os starte.

Startstrøm og dets mangfoldighed

Så først lad os definere. Startstrøm - er den aktuelle forbruges af motoren på tidspunktet for opstart (afvikling). I de fleste tilfælde er denne strøm er større end de, der arbejder 6-8 gange. Værdi der viser, hvor mange gange den startstrøm, og kaldes den mangfoldighed registreret som et forhold:

Det viser sig, hvis du kender den kurs, startstrømmen er meget let at finde ved hjælp af denne formel:

Note. Vær venlig ikke at forvirre nominelle og opererer strømninger. Nominel - er en strøm, som motoren er i stand til at operere i lang tid og kun et begrænset temperaturområde opvarmning af statoren. En arbejder - en reel strøm, der løber i viklingerne under drift af maskinen og det er altid lig med eller lidt mindre end den nominelle strøm.

instagram viewer

Mangfoldighed af startstrømmen er direkte afhængig af kraften i motoren og hvor mange par stave den anvendes på. Det vil sige, når mindre magt vil være indkoblingsstrøm mindre. Og i tilfælde af polpar end deres mindre startstrømmen større.

Det viser sig, at de fleste startmotorer har en aktuel omdrejninger 3000 omdr / min, to poler og kapacitet på over 10 kW (7-9 fold af den nominelle værdi).

Hvorfor sker det

Sagen er, at det nuværende forbrug og inertimoment ved opstart afhænger af motorens design features og ved den måde, hvorpå fremstillet snoede spiraler.

Par poler - dette er den mindste modstand af viklingerne. Denne lave modstand - er automatisk en stor strøm. Og vysokooborotisty motor for fuld adgang til de driftsparametre brug for mere tid, og det vil automatisk udløse tung.

At sige mere kompetent sprog, i en statisk position enhver motor har en grad lige slip S = 1. Under afvikling cyklus, denne parameter tendens til nul, men det aldrig når, da motoren er der tab, og rotor rotationshastighed aldrig når rotationshastigheden af ​​det elektromagnetiske felt i statoren (motor og derfor asynkron).

Desuden rotorkernen fastholdes af magnetfeltet mætningstrin, de resulterende selvinduktion elektromotoriske kraft stiger og induktion modstand og strømmen aftager.

Hvordan til at bestemme størrelsen af ​​startstrømmen

Hvis oplysninger om den startstrøm mangfoldighed bestemt motor ikke er tilgængelig, kan det måles ved følgende metoder:

1. Den første metode, Den mest præcise, men kræver en masse udstyr. Til dette formål shunt og forbinde med et oscilloskop bølgeform kig på shunten på tidspunktet for motoren starter. Så er den maksimale spidsværdi divideret med kvadratroden af ​​2 (get RMS), derefter ved Ohms lov til at lave beregninger. Mider måle operativsystemet nuværende og formere denne værdi ved forskellen af ​​strømninger på oscilloskopet skærmen. Denne metode er godt for alle.

2. Den anden måde. Til dette formål tilføres motoren under den nominelle spænding er 5 - 10 gange og producere en strømmåling. Hvorfor skal jeg bruge en lav modstand. Ja, alt er i orden. at låse rotoren, der er, gør det ikke overophedet. Den resulterende aktuelle værdi er simpelthen genberegne og få løfteraket. Det er denne metode anvendes af producenterne selv og er tabuleret værdier.

3. Den tredje måde. Måle startstrøm clamp meter. Dette er den nemmeste måling mulighed, men med den mest uforskammet, fordi der under en sådan måling mider tager ikke højde for alle de transienter, der opstår, når du starter, og enheden selv er ganske inerti. Men de er velegnede til målinger, når motoren startes med en øget inertimoment (ventilatorer, pumper med større skovlhjul, etc.), når drejningsmomentet varer mere end 10 sekunder.

Jeg vil gerne også påpege, at den virkelige startstrøm altid vil være lidt mindre end tabelværdien, fordi den kortslutningsstrømmen virkelige netværk er altid mindre end uendelig og netværket ledninger har deres modstand, når motoren starter dem faldende spænding (op til 50 %). Givet disse begrænsninger, startstrømmen er mindre end den beregnede værdi, og accelerationen længde altid er større.

På dette tidspunkt vil jeg gerne slutte dagens materiale, og det næste jeg vil fortælle dig, hvilken slags skade har startstrøm er at reducere det, og hvordan at neutralisere de negative virkninger af den startstrømmen, så abonnere på ikke gå glip af følgende emner og sætte slædehunde hvis det materiale, du Jeg kunne godt lide det!