Volvo forbereder sig på at lancere helelektrisk seriel entreprenørudstyr
Volvos ingeniører har piloteret entreprenørudstyr med fuld batteridrift i det sydlige Californien i løbet af det seneste år.
Og i øjeblikket har virksomheden demonstreret kommercielle prøver af sådanne køretøjer. Samtidig starter den industrielle produktion af helelektrisk specialudstyr allerede i 2022.
Elektrisk specialudstyr og første resultater
Så Volvo Construction Equipment (Volvo CE), som kontrolleres af moderselskabet i Volvo-koncernen,
demonstreret en fuldt fungerende elektrisk gravemaskine Volvo CE ECR25 elektrisk.
Så ifølge offentliggjorte data, efter test udført på forskellige byggepladser i staten, et batteri med en kapacitet på 20 kWh. Nok til maksimalt 4 timers batterilevetid.
Samtidig oplades dette batteri til et opladningsniveau på 80 % på kun 50 minutter. Ingeniørerne fandt også ud af, at den helelektriske gravemaskine var 9 dB mere støjsvag end dens dieselmodstykke, og dens støjniveau var kun 84 dB.
Desuden var det installerede batteri nok til maksimalt 200 afladnings-/opladningscyklusser. På samme tid, som bemærket af repræsentanter for virksomheden, har den elektriske version de samme egenskaber som dieselversionen. En klar fordel ved den elektriske version er nem vedligeholdelse.
Flere versioner af helelektriske specialkøretøjer er allerede tilgængelige for kunder i Nordamerika. Og repræsentanter for Volvo CE rapporterede, at dets forsendelse vil begynde i første halvdel af 2022.
Samtidig fortæller virksomhedens ingeniører, at der arbejdes på at forbedre ladesystemet og forbedre batteriets tekniske egenskaber.
Nå, ikke kun personbiler bliver fuldt elektriske i fremtiden, men også specialiseret entreprenørudstyr. Men hvordan denne overgang faktisk vil foregå, vil kun tiden vise, og næsten alt vil afhænge af de endelige omkostninger ved elektrisk transport.
Kunne du lide materialet? Så bedøm det og glem ikke at abonnere på kanalen. Tak for din opmærksomhed!