Russiske forskere har skabt en unik ekstra stærk legering, der kan bruges i luftfart og højhastighedstog
Videnskabelig gruppe fra National Research Technological University "MISiS" med aktiv støtte fra forskere fra den sibiriske føderale Universitetet såvel som "Forsknings- og udviklingscenter for magnetisk hydrodynamik" har skabt en teknologi til at opnå, som ikke har nogen analoger i verden, en varmebestandig aluminiumlegering af ultrahøj styrke.
Det skabte materiale i fremtiden kan meget vel fortrænge meget dyrere og tunge kobberledere, der bruges i forskellige fly, såvel som på højhastighedstog.
Unik teknologi og ny aluminiumslegering
Russiske forskere har haft succes med at udvikle og teste teknologien til fremstilling af højstyrke varmebestandig tråd. I dette tilfælde hentes tråden fra en aluminiumlegering, som tidligere blev støbt i form af en lang billet (1 cm i diameter) i en specialiseret elektromagnetisk katalysator.
På samme tid lykkedes det ingeniørerne at skabe en termisk stabil struktur (op til 400 grader Celsius), som i høj grad overgår varmebestandighed for alle kendte aluminiumlegeringer, der er i stand til at bevare deres oprindelige egenskaber op til 300 grader Celsius.
Tidligere blev sådanne legeringer forsøgt at opnå ved hjælp af en ret kompliceret og dyr proces, som inkluderede ultrahurtig krystallisation af smelten, dannelse af granulater og yderligere anvendelse af pulvermetallurgimetoder.
I det samme eksperiment besluttede forskere at bruge direkte deformation af lang tråd (rullning og tegning) uden at bruge den nu traditionelle metode til homogenisering og hærdning.
Og så at sige var det centrale "træk" i den nye metode netop de nye former for støbning og glødning, som tillod at opnå en struktur fra termisk stabile nanopartikler, hvor kobber, mangan og zirkonium.
I øjeblikket arbejder ingeniører med materialet for nøjagtigt at bestemme alle fysiske og kemiske egenskaber. På trods af at arbejdet langt fra er færdigt, er de allerede opnåede data imponerende for forskere.
Så ifølge forskernes antagelse opnået ved hjælp af en unik teknologi, som vil være i den nærmeste fremtid patenteret, materialet er ganske i stand til at finde anvendelse i luftfartsindustrien såvel som i højhastighedstog tog.
Desuden kan en sådan billig og unik teknologi også være af interesse for producenter af aluminiumlegeringer og halvfabrikata.
Godt, det er rart at vide, at i en så vanskelig tid stopper vores forskere ikke med at arbejde på nye udviklinger for at bevare og styrke Ruslands førende position på verdensarenaen.
Hvis du kunne lide materialet, bedøm det venligst og glem ikke at abonnere på kanalen.
Tak for din opmærksomhed!