Hvorfor faktisk blev der bygget 9-etagers bygninger i Sovjetunionen: myten om ni-etagers bygninger

Det menes, at opførelsen af ​​ni-etagers bygninger skyldes højden af ​​afgangene fra stiger til brandbiler på det tidspunkt. Men udstyret til slukning af brande var udstyret med stiger med en rækkevidde på 30 og endda 45 meter. Dette er med en gennemsnitlig bygningshøjde på 9 etager - 27 meter. Lad os finde ud af, hvorfor der faktisk blev bygget 9-etagers bygninger i Sovjetunionen.

Højdebegrænsningen af ​​brandbiler er en myte

Tilbage i begyndelsen af ​​trediverne designede sovjetiske designere K-30-stigen (højde 30,1 m), som skulle samle ZIS-6-maskinen. Desværre blev projektet ikke gennemført.

I 1950 udviklede OKB-7 i Torzhok en lignende stige med et hydraulisk drev. Produktionen blev etableret på Novotorzhsky PPO-anlægget. Det mestrer også produktionen af ​​ALM-32 og ALM-45 stiger (henholdsvis 32 og 45 meter), som allerede var installeret på MAZ-200-bilen.

Siden 1970 begyndte ZIL-131 køretøjer at blive samlet med AL-30 stiger (højde - 30 m, med et ekstra knæ - 32 m). Udgivet over 1.700 sådanne brandbiler.

Opførelse af 9-etagers bygninger i Sovjetunionen - kampen mod overdrivelser

Den virkelige årsag til begrænsningen på 9 etager dukkede op længe før opførelsen af ​​den første ni-etagers bygning.

Efter Stalins død blev rationaliteten af ​​det sovjetiske monumentale "stalinistiske imperium" sat i tvivl. Den 4. november 1955 formanden for CPSU-centralkomiteen N. Khrushchev og formand for USSR Ministerråd N. Bulganin vedtog resolution nr. 1871 "Om eliminering af overdreven brug i design og konstruktion." Den blev offentliggjort i avisen Pravda den 10. november 1955 (fulde version).

Myndighederne kritiserede adskillige arkitektoniske overdrivelser, hvilket førte til en uberettiget stigning i byggeomkostningerne. Så i huset på gaden. Chkalov, prisen pr. Kvadratmeter var 3.400 rubler, hvilket er 2-3 gange højere end i økonomisk designet huse.

For arkitekter blev dekretet en "affyringsliste". Alle, der er tilbøjelige til "dekoration" og "arkitektoniske overdrivelser" blev navngivet efternavnet. For mange satte dette en stopper for erhvervet. Nogle af arkitekterne blev fyret. Nogle blev frataget titlen Stalin Prize-vinder.

Begyndelsen af ​​byggeperioden på 9 etager

Dekretet indførte en samlet økonomiregime i byggebranchen i landet.

4 og 5-etagers Khrushchevkas blev bygget overalt. Men designernes beregninger viste, at det med en lille stigning i fundamentets omkostninger er muligt at bygge huse med et meget højere antal etager. Bygninger med en højde på nøjagtigt 9 etager er blevet økonomisk berettigede. Der er en række grunde til dette.

Bygninger med ni etager passer ind i standarden på 28 meter

Når et hus når en højde på over 28 meter i henhold til designstandarder, stilles der yderligere krav til det:

• Udstyret med to elevatorer - passager og gods.
• Røgfri trappekonstruktion.
• Installation af ekstra udstyr for at opretholde gastrykket på de øverste etager.

Opfyldelse af disse krav fører til yderligere omkostninger, som bæres af prisen pr. Kvadratmeter boligareal i huset. Omkostningerne ved en ekstra elevator og trappe bliver berettiget, når antallet af etager i bygningen når 12 etager. Desværre kunne ikke jord overalt bære en sådan belastning. Derfor stoppede vi ved opførelsen af ​​9-etagers Brezhnevka.

Gasforsyning til huse over 9. etage var ikke økonomisk berettiget - for høje omkostninger for en ekstra pumpestation. Derfor nægtede de i bygninger med et højere antal etager at bruge gas. Komfurer blev gjort elektriske. Det er heller ikke billigt. Forstærkede ledninger og yderligere understationer betalte sig et eller andet sted på niveau med 14. etage. Derfor er huse med 10-13 etager yderst sjældne.

Det er alt for mig i dag. Hvis materialet var nyttigt for dig, så glem ikke "tommelfingrene op" 👍. Abonner på en kanal her.