Varmeakkumulator ved natrate fra Europa: hvordan fungerer det?

I denne artikel vil jeg introducere læsere til en sådan enhed som en opbevaringsvarmer. Det produceres af mange producenter, og selve enhedens navn oversættes som "varmeakkumulator" eller "varmeakkumulator".

Men i modsætning til de russiske systemer med samme navn bruges en buffertank til vand ikke i Europa. Og der bruges heller ikke vand i storkvarmeren. Driftsprincippet her er helt andet.

Opbevaringsvarmeren indeholder magnesitsten og varmeelementer, som natten over (til en billig natpris) opvarmer murstenene til 650 grader. Selve enhedens krop er to-lags, og der er en lille klap ovenpå. Dette spjæld regulerer tilførslen af ​​varm luft til huset.

Hvad er fordelene?

• pr. nat samler enheden i mursten fra 10 til 20 kW * h varme!
• denne varme er nok til ikke at tænde varmen om dagen;
• flaskehalse i systemet - varmeelementer og et spjæld, der er intet mere at bryde der;

Som manden siger i videoen tænder han slet ikke for opvarmningen i løbet af dagen: den varme, der er akkumuleret om natten, er nok til at opvarme huset og om dagen.

Forresten, hvem har ikke set videoen, selve enheden ser sådan ud:

Det ligner en pot-bellied konvektor, der er forbundet til et enfaset eller trefaset netværk og lagrer varme.

Dette er et rigtigt fund for dem, der ikke ønsker eller ikke kan opvarme vand i huset. For eksempel er gulvene i mit træhus træ, og jeg laver ikke et flydende varmeisoleret gulv. Og der er ingen steder at sætte kedlen på vand.

Jeg beklager, at det eneste anlæg i Rusland (N. Tagil), hvor varmeakkumulatorer blev fremstillet under tysk licens, er lukket. Og det er ret dyrt at bære dem fra udlandet: mindst 60 tusind rubler kommer ud. Til denne pris vil en varmelagringsenhed betale sig på cirka 5 år.

Levetiden er lovet i 10 år.
I de resterende fem år vil du stadig opvarme huset "i et plus".

Så hvis du har slægtninge i udlandet (især i geografisk tæt Estland, Polen, Letland), så spørg dem: Kan de medbringe en sådan enhed til Den Russiske Føderation i bil? Jeg ville være taknemmelig for svarene i kommentarerne!