Insight Mars rumfartøj kan gå tabt, og udholdenhedshelikopter nægter at tage afsted - NASA talte om problemerne

Mars-sonden Insight var dækket af støv og er stort set ved et fuldstændigt stop. Og det første fly på Mars kunne ikke flyve på grund af softwareproblemer. Disse problemer blev diskuteret på NASAs rumagentur.

Hvilke problemer stod jordbiler over for på Mars?

NASA Insight rumfartøjet, der ligger på overfladen af ​​Mars, var i kritisk tilstand, og der er endda en mulighed for fuldstændigt tab for forskere.

Så landeren på 800 millioner dollars, som blev plantet på overfladen af ​​den røde planet i 2018, på dette tidspunkt lavet et stort antal videnskabelige opdagelser (inklusive 500 marskælv og 10 tusinde såkaldte støvdjævler) er beklageligt tilstand.

I flere måneder har agenturets ingeniører været i en konstant kamp for apparatet på grund af uforudsigeligheden af ​​Mars-vejret. Så i modsætning til andre regioner på Mars viste det sig, at området, hvor Insight landede, var ekstremt fattigt i skarpe vindstød. Dette betyder, at "rensebegivenheder" ikke kan blæse støvet, der dækker probens solpaneler, væk.

Uden vind tykner støvet batteriet og hæmmer således kraftigt produktionen af ​​elektricitet.

Så i februar måned, da kalendervinteren begyndte i den del af Mars, kunne enhedens paneler kun producere 27% af den nominelle effekt. Af denne grund satte NASA-ingeniører enheden i sparetilstand og begyndte at slukke for forskellige enheder.

Og hvis situationen ikke ændrer sig radikalt, så vil det meget snart være nødvendigt at slukke for alle indsigter, der ikke er kritiske for at overleve.

Alt videnskabeligt arbejde blev også midlertidigt stoppet, da långiveren har brug for nok energi til at varme elektronikken op, når temperaturen falder til ekstreme -90 grader Celsius.

I øjeblikket har situationen ikke ændret sig, og ingeniører siger, at der er en betydelig risiko for at miste enheden fuldstændigt. Så ingeniører håber, at den genererede energi vil være nok til at holde ud indtil martsommeren, når solen opvarmer området til acceptable temperaturer.

Så vil Insight være i stand til at fortsætte det videnskabelige arbejde indtil 2022. Hvis enhedens batterier stadig mister hele deres opladning, går enheden i den såkaldte "zombie" -tilstand, og kun en kommando til at genoplive den vil være tilgængelig for den, når solen er høj.

Men eksperter kan ikke lide dette scenario meget. Da der er stor sandsynlighed for, at følsom elektronik ikke modstår så lave temperaturer og vil nægte at arbejde.

Det er sandsynligt, at Spirit og Opportunity-enhederne har lidt den samme skæbne.

Men problemerne slutter ikke der. Der er heller ingen gode nyheder fra den første ingenuity-flyvemaskine på Mars.

Så ifølge NASAs planer skulle den første helikopterflyvning på Mars finde sted den 11. april i år. Før flyvningen testede ingeniører helikoptersystemerne og under en ekstrem test, da enhedens knive blev centrifugeret op til 2400 o / min blev der registreret unormale signaler fra systemer, der er ansvarlige for rotation skrue.

Disse signaler begyndte at ankomme, da der blev gjort et forsøg på at skifte flycomputeren fra pre-flight til starttilstand.

Efter at have analyseret dataene fastslog NASA-ingeniører, at alt er i orden med enhedens hardware, men en softwareopdatering er nødvendig. Opdatering af koden via rovers kommunikationslinjer tager lang tid. Derfor kan den første flyvning kun finde sted om en uge.

Dette er de problemer, som Mars-opdagelsesrejsende står over for. Hvis du kunne lide materialet, bedøm det og glem ikke at abonnere på kanalen. Tak for din opmærksomhed!