Gennembrud i brintbrændstof - Powerpaste oprettes

En international videnskabelig gruppe lykkedes at udvikle et helt nyt energilagringssystem - pasta Powerpaste, implementeret på basis af magnesiumhydrid. Dette stof viste sig at være i stand til at akkumulere hydrogenenergi med en densitet 10 gange højere end klassiske lithium-ion-batterier. Jeg vil fortælle dig om denne unikke udvikling.

Brintbrændstof og dets største ulemper

Så hvis vi ser på moderne biler, der kører på brintbrændstof, vil vi se, at brint transporteres i gasform.

Dette skaber et øget tryk på ca. 700 bar i brintlagertankene. Disse tanke er den største ulempe sammenlignet med elbiler.

Når alt kommer til alt, dimensionelle og tunge og endda fyldt med brint, besætter de ikke kun et ret stort volumen nyttigt rum, men vejer også anstændigt, hvilket fuldstændigt ophæver den forøgede tæthed energi. Det er af denne grund, at vi ikke ser brintanlæg i små køretøjer og motorcykler.

Så det ser ud til, at ingeniørerne fra Dresden formåede at eliminere denne ulempe, og sådan er det.

Ny udvikling af forskere

I deres videnskabelige arbejde besluttede forskere at blande magnesium med brint ved en temperatur på 350 grader Celsius og et tryk på 6 atmosfærer. Dernæst blev en ester og metalsalte tilsat til den resulterende sammensætning til dannelse af en viskøs grå masse.

Således navngav forskerne det resulterende stof Powerpaste. Som yderligere eksperimenter viste, viste pastaen opnået på denne måde sig at være signifikant mere stabil end gasformig brint og var perfekt til påfyldning i specialdesignede beholdere, som også blev udviklet forskere.

Test har vist, at Powerpaste er helt sikkert ved 250 grader Celsius. På samme tid viste det sig, at stoffet kunne lagre op til 10 gange mere energi end lignende lithium-ion-batterier og meget mere end kapaciteten af ​​brint med lignende dimensioner.

På samme tid kan rækkevidden af ​​elektriske biler, der kører på Powerpaste, ifølge tests betydeligt overstige parametrene for klassiske benzinbiler.

Men ingeniørerne, der udviklede den nye serie, besluttede ikke kun at fokusere på elbiler og kom med et forslag om at overføre ikke kun biler, men også andre køretøjer til Powerpaste. Så oprindeligt er det planlagt at oprette elektriske scootere, der fungerer på brintmotorer ved hjælp af Powerpaste-patroner.

Og som forskerne især bemærker, vil "påfyldning" af sådanne patroner være ekstremt enkel og hurtig, bare tag en fyldt patron og tilsæt en lille mængde almindeligt vand.

Forresten er denne udvikling allerede godkendt af Institute of Advanced Technologies og Advanced Materials. Fraunhofer, og snart vil opførelsen af ​​en speciel linje til produktion af Powerpaste begynde. Det er planlagt at sætte linjerne i drift i anden halvdel af dette år og modtage en pilotbatch på fire tons usædvanlig pasta næste år.

Kunne du lide materialet? Sæt derefter fingeren op, og abonner på kanalen. Tak for din opmærksomhed!