I Kina, inden årets udgang, begynder test af elbiler på grafenbatterier under bymæssige forhold

Repræsentanter for det kinesiske firma GAC ​​afgav en erklæring om, at der ved udgangen af ​​dette år vil blive lanceret feltforsøg af elbiler med installerede grafenbatterier.

Og hvis testene af biler med grafenbatterier viser sig at være vellykkede, bliver dette en væsentlig drivkraft for udviklingen af ​​elektrisk transport generelt.

Når alt kommer til alt, som laboratorietest har vist, tager det cirka 8 minutter at oplade et grafenbatteri til 85% af dets kapacitet.

Moderne realiteter af grafenbatterier

Jeg vil gerne påpege, at GAC bruger grafenbatteriteknologien udviklet af Guangqi, men i 2014 år blev dette firma absorberet af GAC, og nu er alt arbejdet med udvikling og implementering af ny teknologi under dets styring.

Udgivelsen af ​​nye batterier med grafen til elbiler blev annonceret sidste sommer. Og til dato er der produceret et tilstrækkeligt antal grafenbatterier på virksomhedens faciliteter til at starte fuld test under reelle forhold.

Grafenbatterier og en revolution i bilverdenen

På trods af populariteten af ​​elbiler (husk Tesla), måske den største stop til deres køb lang opladning forbliver, hvilket markant begrænser rækkevidden af ​​kontinuerlig rejse på sådanne biler.

Introduktionen af ​​nye, hurtigopladende, grafenbaserede batterier kan revolutionere bilverdenen. Og alt takket være grafen.

Til reference. Grafen er et unikt materiale, der blev opdaget af russiske forskere. Dens unikke egenskaber gør det muligt at øge elektronernes ledningsevne betydeligt, hvilket gør det muligt at oplade lagerbatterier med høje strømme uden frygt for, at de vil blive ødelagt i dette tilfælde.

Til gengæld vil opladning af grafenbatterier på så kort tid gøre det muligt for elbiler at konkurrere fuldt ud med kulstofdrevne biler.

Nå er det stadig at vente på de første resultater af ægte test af grafenbatterier på elbiler og selv da vil vi være i stand til at forstå, om en ny æra med elektrisk transport er kommet, eller om den stadig har brug for lidt vente. Hvis du kunne lide materialet, så læg tommelfingrene op og abonner. Tak for din opmærksomhed!