Hvorfor lithium kunne blive den nye "olie"

Hej kære gæster og abonnenter på min kanal. I dag vil jeg dele dine tanker med dig om, at lithium snart bliver lige så populært som olie - vores sorte guld. Og jeg vil forsøge at underbygge min mening med rimelighed. Så lad os begynde.

Hvad er lithium, og hvorfor er det så vigtigt

Jeg vil starte min historie med en lille historisk baggrund. Så det letteste metal på jorden er blevet brugt i meget lang tid. Så siden det 19. århundrede er dette metal blevet brugt til produktion af glas og porcelæn, og siden midten af ​​det 20. århundrede er det også blevet brugt i atomindustrien.

Og op til et vist tidspunkt var forbruget af lithium minimalt, og dets dokumenterede reserver syntes uendelige og ubegrænsede.

Dette ændrede sig dramatisk i slutningen af ​​det 20. århundrede, da Sony i 1991 udviklede og stillede et pålideligt og billigt lithium-ion-batteri til rådighed for offentligheden. Og hun fangede bogstaveligt talt hele verden.

Den afgørende fordel, der førte til forskydning af nikkelbatterier, er lysstyrken på nye batterier, hurtigere opladningshastigheder og en svag hukommelseseffekt.

Og næsten ingen havde brug for metal før, er blevet en vigtig og meget krævet komponent i nye batterier.

Hvorfor lithiumforbruget stiger

Opgangen i 1990'erne viste sig at være den første alvorlige drivkraft for den øgede efterspørgsel efter batterier (og følgelig også efter lithium). år, hvor mobile gadgets som afspillere, båndoptagere og især mobiltelefoner blev enormt populære telefoner.

Og i det sidste årti er aktivt udviklende elbiler blevet en yderligere drivkraft i udvindingen af ​​lithium.

Så i 2010 nåede deres samlede antal knap 100.000 biler, og allerede i 2019 oversteg deres samlede antal 7,2 millioner biler (og den årlige produktion var næsten 2 millioner biler). Men hver af dem har et ret stort lithium-ion-batteri.

Dette er allerede en enorm figur. Og hvis du tror på Deloittes prognoser, vil det samlede salg af elbiler inden 2025 nå op på 12 millioner stykker og inden 2030 til ca. 20 millioner biler (og det er 25% af det samlede bilmarked i verdenen).

Billigt lithium - dyrt lithium

Vi får at vide om stigningen eller faldet i oliepriserne næsten hver time, men få mennesker ved, hvor meget lithium koster. I det allerede fjerne 2004 var de for et ton carbonatækvivalent lithium klar til at betale 2.000 stedsegrønne I 2015 steg prisen til 6 tusind, og i 2018 blev der registreret en historisk rekord på 20 tusind dollars for en ton.

Nu midt i krisen faldt priserne til $ 6,75 tusind pr. Ton, men som analytikere siger, vil en sådan “lav” pris ikke vare længe og kan stige meget stærkt i den nærmeste fremtid, og det er derfor.

Nuværende realiteter og udsigter til litiumforbrug i verden

Naturligvis øgede verdensproducenter, der observerede et sådant efterspørgsel, konstant produktionen, og allerede sidste år blev mere end 400 tusind tons produceret samlet. Men den nuværende krise, der er forbundet med lukningen af ​​økonomier på grund af pandemien, har afkølet ilden noget, og forbruget af lithium er faldet kraftigt i verden.

Men så mærkeligt som det lyder, kan den nuværende krise være en årsag til endnu mere lithium-forbrug. Faktisk taler mere og mere i Europa om overgangen til grøn energi og planlægger endda at fremskynde denne overgang i den nærmeste fremtid.

Det betyder, at der vil være flere elbiler og grønne stationer (heliostationer og vindmølleparker). For at opbevare den elektricitet, de producerer, vil der blive anvendt specielle lagerfaciliteter, der er bygget på basis af lithium-ion-batterier.

Og hvad med Rusland

Vores iværksættere forsøger at følge med i de globale tendenser, og et datterselskab af Rosatom forhandler aktivt om udviklingen af ​​lithiumaflejringer i Atacama-ørkenen (Chile) og i Zimbabwe. Og i 2023 planlægger de at starte en fuldgyldig produktion og derved erobre mindst 10% af verdensmarkedet.

Og i betragtning af at efter de mest konservative prognoser vil efterspørgslen efter lithium i de kommende år være på niveauet 1 million ton om året og vil konstant vokse fra år til år, så kan vi sige, at lithium bliver en moderne "olie" med stor udsigter.

Og naturligvis vil jeg have, at vores land skal være førende ikke kun inden for produktion og transport af lithium i dette kapløb om ny olie, men også inden for selve produktionen af ​​batterier og ikke kun.

Hvis du kunne lide artiklen, så kan du lide den og genindlæg, og i kommentarerne skriver vi vores mening om alt skrevet ovenfor. Tak for din opmærksomhed!