Russiske forskere er de første i verden til at teste en elmotor oprettet ved hjælp af superledningsevne teknologi
Denne unikke test fandt sted inden for rammerne af et fælles projekt fra Advanced Research Foundation og ZAO SuperOx.
Laboratoriet udførte verdens første test af et indbygget flykraftværk, der var baseret på en højtemperatur superledende (HTSC) platform.
Den består af et kraftigt batteri, VSTP - kabel, strømbegrænsende enhed og selve HTSC-motoren.
Under testen blev motoren udelukkende drevet af et specielt kraftigt batteri, ifølge ingeniørholdet.
Testene simulerede både start og landing. Ud over motorparametrene blev parametrene for det eksperimentelle batteri også overvåget, hvordan det oplades og oplades under drift.
Flere beredskaber blev også modelleret. Desværre kendes ingen mere detaljerede tekniske data.
Hvorfor har du overhovedet brug for en sådan motor
Dette er et helt logisk spørgsmål. Så inden for en overskuelig fremtid planlægges denne udvikling at blive brugt som en del af en hybridinstallation, der vil blive installeret på et fly.
De første rigtige tests er planlagt til slutningen af 2020, begyndelsen af 2021. Testflyvninger udføres i overensstemmelse med et projekt til oprettelse af en helelektrisk helikopter og fly.
De adskiller sig fra eksisterende analoger i mere avancerede tekniske parametre.
Denne udvikling startede i slutningen af 2016. Og hvis forskerne lykkes, så kan vi i den nærmeste fremtid blive vidner udseendet af lufttaxi med lodret start og samme landing, fuldt elektriske skibe osv. P.
For at vise, at teknologien har klare udsigter, har forskere allerede samlet to eksperimentelle motorer med en kapacitet på 50 kW og 500 kW.
Hvis du kunne lide materialet, skal du sørge for at lægge tommelfingrene op og abonnere. Tak for din opmærksomhed!