Amerikanske forskere skabte verdens første roterende detonationsmotor, som tidligere blev anset for umulig

Et Florida-baseret ingeniørteam for United States Air Force har været i stand til at designe og med succes teste en laboratorieversion af en roterende detonationsraketmotor. Dets arbejde er baseret på roterende eksplosioner inde i den ringformede kanal. Dette skaber ekstremt effektiv fremdrift.

Hvad er en detonationsmotor?

Vi har længe været vant til klassiske motorer, der bruger forbrænding af brændstof. Desuden er denne proces relativt langsom og let at kontrollere. Som de siger, er teknologien testet tid, men samtidig forbedres den hele tiden.

Men med detonation er alt mere kompliceret. Når alt kommer til alt er dette en næsten ukontrollerbar proces (det var tidligere), hvilket resulterer i, at der frigives en enorm mængde energi.

Og detonation er den perfekte måde at ødelægge noget på. Ved at gøre det skubber du kun det eksplosive molekyle let, overfører en elektrisk impuls eller overfører en kinetisk impuls til det eksplosive molekyle i form af en detonationsbølge.

Samtidig frigives meget mere energi under detonationsprocessen med mindre brændstofforbrug end med kontrolleret forbrænding.

Derfor har raketingeniører i mere end et halvt århundrede forsøgt at skabe en detonationsmotor, der f.eks. Er i stand til at løfte mere gods i kredsløb med mindre brændstofforbrug.

Hvordan en laboratoriedetonationsmotor fungerer

I sin kerne er en detonationsmotor et par cylindre, den ene indlejret inde i den anden, og afstanden mellem dem er et par millimeter.

Særlige kanaler og slidser er lavet på cylindrene visse steder, som er nødvendige for at skubbe detonationsblandingen.

Ved hjælp af et specielt tændingssystem detoneres den tidligere leverede blanding i cylindrene. Endvidere dannes gasser, der udstødes fra den ene kant af den ringformede struktur for at frembringe tryk i den modsatte retning.

Men den samme proces danner en stødbølge, der begynder at bevæge sig rundt i kanalen med en utrolig hastighed, der overstiger lydhastigheden fem gange. Og det er denne stødbølge, der bruges til yderligere at detonere blandingen i et selvbærende system. Forudsat at brændstof til detonation leveres i henhold til en bestemt algoritme.

De første forsøg på at skabe en sådan motor blev gjort tilbage i 1950'erne, men de var alle mislykkede.

Men som det viste sig, var det hele i den korrekte indstilling af brændstofblandingsforsyningssystemet.

Hvad der er nysgerrig bare et par måneder før offentliggørelsen af ​​materialet om motorens udvikling, hævdede andre amerikanske eksperter, at oprettelsen af ​​en detonationsmotor simpelthen var umulig.

Ifølge udviklerne kan deres motor muligvis blive en erstatning for en sådan raket som RL-10 fra virksomheden. Aerojet raketdyneudviklet tilbage i 1962. De nuværende versioner af disse leveres stadig til de øverste trin af missilerne. Atlas V. og Delta IVog yderligere muligheder er under udvikling for missiler Udforskning, OmegA og Vulcan.

Men den skabte detonationsmotor kan alvorligt konkurrere med dem. Så ifølge repræsentanter for det amerikanske luftvåben er test i fuld skala af den nye udvikling planlagt til 2025.

Lad os se, hvad amerikanerne får med den nye, tidligere betragtede umulige motor.

Hvis du kunne lide materialet, så glem ikke at abonnere og like.