Samsung labs prototype stort solid-state batteri

Fremskridt står ikke stille, og videnskabelige teams fra Samsung Advanced Institute of Technology (SAIT) såvel som videnskabelige Samsung Research Institute (SRJ) har udviklet en højtydende, holdbar og alligevel solid-state batteri.

Det nye design er mindre end et standard lithium-ion-batteri. På samme tid viste laboratorieprøven, at den er i stand til at modstå op til 1000 udladningscyklusser og på samme tid ikke mister den oprindelige kapacitet.

Test har også vist fremragende sikkerhedsydelse.

Hvorfor er denne teknologi nødvendig?

Faktisk er udvikling af solid state-batterier et meget vigtigt job. Når alt kommer til alt er introduktionen af ​​sådanne batterier det næste skridt i udviklingen af ​​moderne elektronik.

Når alt kommer til alt, hvis du fjerner den flydende elektrolyt fra moderne lithium-ion-batterier og udskifter den med en solid-state-en, så det viser sig at skabe meget tættere og mere kompakte produkter, der også gør et fremragende stykke arbejde med opvarmning.

Når alt kommer til alt, giver det kompakte layout og brugen af ​​faste materialer dig mulighed for at bruge mindre materiale til varmeafledning under opvarmning.

Hvorfor moderne lithium-ion-batterier er dårlige

Som du ved, er hovedproblemet med alle moderne lithium-ion-batterier dannelsen af ​​såkaldte dendriter.

Så under aktiv drift passerer lithium ind i metalfasen, og før eller senere bryder det gennem separatoren og forkorter batteriet, hvilket fører til et kraftigt fald i kapacitet. Og i nogle tilfælde brænder endda et batteri.

Forskere fra videnskabelige laboratorier sagde, at det lykkedes dem at løse dette problem.

Hvad blev foreslået af videnskabelige grupper

Så det blev besluttet at udskifte lithiummetalanoden med et lag af sølv-carbon-komposit. Desuden var dens tykkelse kun 5 mikrometer.

I dette tilfælde blev der anvendt en fast sulfidelektrolyt og en katode fremstillet af oxider med et øget nikkelindhold.

Laboratorieprøver er testet ved en densitet på 900 W * h, hvilket er mindst dobbelt så energitætheden for en flydende elektrolyt.

Samtidig har prototypen, der er oprettet i laboratoriet, modstået mere end 1000 udladnings-opladningscyklusser.

Og som beregningerne har vist, er akkumulatorbatterier til elbiler, der er samlet på en sådan basis, i stand til at drive en bil i 800 km.

Udviklingsmuligheder

Sikkert Samsung er verdens førende inden for fremstilling af batterier, og deres specialister er også de første inden for dette område.

Selvfølgelig er udviklingen af ​​specialister stadig meget langt fra kommerciel implementering. Men virksomheden har seriøse planer.

Nøglepunktet vil være den endelige pris på de nye solid state-batterier. Hvis prisen konkurrerer med klassiske lithium-ion-batterier, er der stor sandsynlighed for, at de aktivt implementeres rundt om i verden.

Forresten kan du stifte bekendtskab med det arbejde, der er udført i bladet Naturenergi.

Hvis du kunne lide materialet, bedøm det så, og læg det igen.