Forskere har skabt en ny elektrolyt, der øger spændingen på lithium-ion-batterier
Elektrolyt er en vigtig, vigtig del af ethvert batteri. Når alt kommer til alt er det gennem det, at opladnings- og afladningsstrømmen passerer. Moderne lithium-ion-batterier bruger stadig en elektrolyt, der blev udviklet tilbage i 1990'erne.
En forskergruppe fra University of Tokyo satte sig som opgave at forbedre elektrolytens egenskaber markant, og det var det, de gjorde.
Hvem og hvordan skabte den nye elektrolyt
Arbejdet med oprettelsen af en ny elektrolyt blev udført ved University of Tokyo af en videnskabelig gruppe ledet af professor Atsuo Yamada.
Talrige eksperimenter har resulteret i et fluoreret cyklisk phosphatopløsningsmiddel (TFEP) -baseret stof.
Det forbedrer igen det i øjeblikket meget anvendte ethylencarbonat (EC).
Som du ved, viser den aktuelt anvendte EC sig at være ustabil og brandfarlig selv ved en spænding på mere end 4,3 volt.
Men tilføjelsen af TFEP gjorde det muligt at øge spændingen til 4,9 volt, og på samme tid forbliver batteriet stabilt i alle henseender.
Hvad giver en stigning i spænding
Det ser godt ud, hvad er der galt med det, det lykkedes dem at hæve spændingen med 0,6 volt og få et stabilt element.
Faktisk vil en sådan stigning i spænding på grund af bare udskiftning af elektrolytten ikke tillade meget ved at ændre designet på eksisterende lithium-ion-batterier for at øge deres ressource og driftstid på en oplade.
Dette betyder, at en moderne elbil kører med en ladning, konventionelt, ikke 1000 km, men 1300 km. Det vil også øge autonomien for alle elektroniske gadgets i designet, der bruger lithium-ion-batterier.
Dette projekt er allerede tæt på kommerciel implementering. Så det er muligt, at vi i den nærmeste fremtid vil bruge lithium-ion-batterier med øget autonom drift.
Hvis du kunne lide materialet, så bedøm det efter likes og repost. Tak for din opmærksomhed!