Thomas Browns gravitation - en rig, der udfordrer Einsteins teori

Hej kære abonnenter og gæster på min kanal! I dag vil jeg fortælle dig om en fantastisk enhed, der blev oprettet for næsten hundrede år siden og inden i det 20. århundrede blev det konstant forbedret, men desværre har det endnu ikke fundet anvendelse i moderne verdenen.

Jeg taler om det såkaldte gravitator Thomas Brown, som bogstaveligt talt er i stand til at frigøre (elektrolytisk effekt). Interessant? Lad os starte med det.

Gravitatorens historie

Drivkraften for skabelsen af ​​dette fantastiske apparat var opdagelsen af ​​Biefeld-Brown-effekten, som er som følger:

Biefeld-Brown-effekten er intet andet end et elektrisk fænomen ved dannelsen af ​​en ionisk vind, der overfører sin fremdrift til de neutrale partikler, der omgiver den.

Så i 1921, mens han eksperimenterede med Coolidge's rør, fandt Thomas næsten utilsigtet det, hvis du tog vægten på et rør med en positiv elektrode ovenpå, dets vægt faldt, og hvis der var en "minus" -elektrode ovenpå, er massen omvendt øget.

Så Thomas Townsend Brown, en amerikansk opfinder, viet næsten hele sit liv til først oprettelse og derefter forbedring af mekanismen, der blev kendt som "gravitor" eller "Gravitator".

I løbet af de næste syv år studerer Brown fænomenet aktivt og opretter en enhed. Og allerede i 1928 indgav han patent i British Patent Office.

Mest bemærkelsesværdigt angav Brown i den ledsagende dokumentation, at den enhed, han skabte, fungerer i hvile i forhold til universet.

Og dette strider i et øjeblik mod Albert Einsteins særlige relativitetsteori.

Forskeren forsøgte aktivt at introducere den enhed, han skabte for masserne. Så i 1930 blev mekanismen foreslået til et firma som General Motors.

Allerede i 1932 blev enheden foreslået til militæret. Men begge forsøg mislykkedes.

Men videnskabsmanden opgav ikke og fortsatte med at forbedre mekanismen.

Det amerikanske militær blev ikke desto mindre interesseret i udviklingen og begyndte at finansiere sit arbejde. Som et resultat blev et projekt oprettet under kodenavnet "Winter Harbor".

Som et resultat af det udførte arbejde var det muligt at oprette flere enheder på én gang, som havde form af diske med en diameter på 0,6 til 0,9 meter.

Cirkulære flyvetest viste, at køretøjerne er i stand til at accelerere til 200 km / t, og driftsspændingen på anlægget var 5 kV.

Det mærkeligste er, at forskerens forskning blev begrænset i henhold til officielle data som et resultat af deres nytteløshed og ubrugelighed til praktisk brug. Men rygter antyder noget andet.

Forskeren døde i efteråret 1985, og al hans udvikling og forskellige udstyr blev udsolgt til forskellige organisationer og al forskning og yderligere arbejde med gravitationen var fuldstændig ophørt.

Hvis du kunne lide materialet, så bedøm det, og repost, skriv også i kommentarerne, hvad du synes om motoren og dens "håbløshed".

Og tak for læsningen til slutningen!